太陽(yáng)能移動(dòng)信號(hào)燈也叫太陽(yáng)能交通信號(hào)燈，是一種將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的信號(hào)指示產(chǎn)品。它由太陽(yáng)能電池、控制器、交通信號(hào)機(jī)、免維護(hù)蓄電池、信號(hào)燈等主要部件組成。

與普通信號(hào)燈相比，太陽(yáng)能交通信號(hào)燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生，因此得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

遠(yuǎn)離電網(wǎng)的市郊公路和高速公路的路口由于安裝信號(hào)燈需要鋪設(shè)很長(zhǎng)的輸電線路，成本很高，所以往往就不安裝交通信號(hào)燈，還有一些地區(qū)供電較為緊張，導(dǎo)致該區(qū)域的路口紅綠燈中途斷電無(wú)法正常工作，那里就隱藏下莫大的交通隱患。

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈就解決了這一難題，它與傳統(tǒng)信號(hào)燈外形和功能完全一樣，唯一不同的是供電方式不同，它以太陽(yáng)能電池板供電，而傳統(tǒng)信號(hào)燈以220V交流電網(wǎng)供電。這種新型的太陽(yáng)能交通信號(hào)燈采用的是綠色能源太陽(yáng)能，而且用之不盡，完全不受網(wǎng)電的制約，并且安裝快捷便于移動(dòng)。

因此，它特別適用于新建成的路口和車流量大、急需新增文通信號(hào)指揮的路口，可滿足緊急停電、限電以及其他突發(fā)情況的需要。

特點(diǎn)

1. 光源采用高亮LED，發(fā)出的光是單色光，因而不需要用色片來(lái)產(chǎn)生紅、黃、綠的信號(hào)顏色〔發(fā)出的光具有方向性，并有一定的發(fā)散角，由此可以摒棄傳統(tǒng)信號(hào)燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個(gè)特點(diǎn)解決了傳統(tǒng)信號(hào)燈存在的幻像（俗稱假顯示）和色片褪色問(wèn)題，提高了光效。

2. 系統(tǒng)供電—DC24V，也可與市電切換，采用智能充放電控制器，具有防反接、防反充、防過(guò)放、防過(guò)充、過(guò)載、短路自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)識(shí)別白天與夜晚、電壓自動(dòng)檢測(cè)等功能，蓄電池具自動(dòng)保護(hù)、易安裝、無(wú)污染的特點(diǎn)。

3. 交通信號(hào)機(jī)采用“ARM微處理器”技術(shù)，信號(hào)采用無(wú)線傳輸形式，具有車流量實(shí)時(shí)檢測(cè)，既可與指揮中心控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用，也可獨(dú)立使用，具有多時(shí)段多相位輸出功能，自動(dòng)化程度較高，應(yīng)用LED七段碼顯示方式，設(shè)置參數(shù)，可以修改時(shí)間、日期、星期、大小月及閏年自動(dòng)更正還可以定義40種配時(shí)方案等，還具備欠壓黃閃、綠沖突黃閃，接收無(wú)線傳輸信號(hào)異常黃閃功能。無(wú)線信號(hào)采用間歇方式傳輸。其發(fā)射頻率及強(qiáng)度等符合國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定，不會(huì)對(duì)使用環(huán)境周邊的有線、無(wú)線電器產(chǎn)生干擾，同時(shí)保證傳輸信號(hào)有較強(qiáng)的抗強(qiáng)磁場(chǎng)（高壓輸電線路、汽車電火花）干擾能力。

4. 應(yīng)急交通信號(hào)燈使用壽命長(zhǎng)：LED壽命高達(dá)5萬(wàn)小時(shí)，是白熾燈的25倍，使信號(hào)燈的維護(hù)成本大大降低。

5.  操作簡(jiǎn)單：移動(dòng)式太陽(yáng)能信號(hào)燈車底部裝有四個(gè)萬(wàn)向車輪，一個(gè)即可推動(dòng)移動(dòng)；交通信號(hào)控制機(jī)采用多項(xiàng)多路多時(shí)段控制，操作簡(jiǎn)便。